Logistik

Logistiksektor: Aktivitäten zur Überwindung von Raum und Zeit (Transferprozesse)
Logistikprinzipien: Management von Fliessystemen

Anforderungen

Verladerseitige Anforderungen
- Verstärkte Relevanz von Logistikdiensten in virtuellen Unternehmen und zunehmende Tendenz zum Outsourcing der Logistik
- 'One stop shopping': Standardisierte und individualisierte Dienste
- Steigendes Sendungsvolumen bei kleineren Sendungsgrößen
- Präzises Management bei hoher Kosteneffizienz
Anforderungen der Logistikbranche
- Deregulierung: Wettbewerbsverschärfung und Anpassungsdruck
- Integrierte Logistikdienste erfordern integrierte Infrastrukturen
Leistungsfähigkeit der Informationstechnologie
- IT zur Steuerung der Verkehrsflüsse (z.B. Verkehrsleitsysteme, Tourenplanung)
- IT zur Auslastung der höheren Kapazität (z.B. Reservierungssysteme)

Fraunhofer Institut Integrierte Schaltung (2005): Stand und Entwicklung der Logistik in Deutschland

Einzeldienstleister
- Umschlagunternehmen
- Lagereiunternehmen
- Sonderdienstleister
- Transportunternehmen
- Spezial-Transporteure
Spediteure
- See-/Luftfrachtspeditionen
- Entwickler und Integratoren
- Spezialisierte Speditionen
- Internationale Speditionen
Kontraktionsdienstleister
- Third-Party Logistics Service Provider
- Lead Logistics Service Provider
Lieferanten

Weg	Vorteile	Nachteile
Straße	Zeit- und Kostenersparnis bei kurzen bis mittleren Entfernungen Flexible Fahrpläne und Annahmezeiten Eignung für spezifische Ladegüter, Stückgut und Ladeflächen	Keine genauen Fahrpläne Abhängigkeit von Witterung und Verkehrsströmen Begrenzte Ladefähigkeit Ausschluss gewisser Gefahrengüter
Schiene	Eignung für Wagenladungsverkehre und größere Einzelgewichte Exakte Fahrpläne Weitgehend störungsfrei, witterungsunabhängig Gefahrengüter zulässig	Privates Schienennetz/Anschluss nötig Geringe Eignung für Flächenverkehre Kosten bei Anmietung von Spezialwagons Geringe Flexibilität für wechselnde Kundenanforderungen
See	Große Einzelladegewichte und Laderäume Angebot von Spezialschiffen Hohe Transportsicherheit	Witterungsabhängig Geringe Transportgeschwindigkeit Ohne eigene Anlegestelle Kosten durch gebrochenen Verkehr
Luft	Hohe Transportgeschwindigkeit Wegfall seemäßiger Verpackung	Hohe Transportkosten
Kombination	Nutzung der spezifischen Vorteile der Verkehrsträger	Zeitverbrauch für Umschlagvorgänge Bindung an Fahrpläne